導熱油電加熱器是一種新型、安全、高xiao節能,低壓(常壓下或較低壓力)并能提供高溫熱能的特種工業爐,以導熱油為熱載體,通過熱油泵使熱載體循環,將熱量傳遞給用熱設備。是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料,導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環,將熱能輸送給用熱設備后,繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐,導熱油又稱有機熱載體或熱介質油,作為中間傳熱介質在工業換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史。有機熱載體爐是一種以熱傳導液為加熱介質的新型特種鍋爐。
導熱油的存放環境,必須要確保濕度、溫度以及密封性等都保持在符合規定的范圍當中,妥善保管導熱油,并且定期對油品的品質采取抽樣檢查,才能進一步的確保導熱油在后期使用過程當中,不會出現問題。此外,不管是加熱現場還是存放導熱油的環境當中,都應該做好相應的清潔工作,確保現場有一個潔凈的狀態。
隨著越來越多的生產廠家、企業引進了導熱油,我們看到這樣的產品為加熱操作帶來了一定的幫助,并且讓商家也獲得了有效的運行操作。重要的就是懂得在日常使用過程當中,從細節多加注意,每個環節都不能出錯,正確加熱的同時,做好日常管理,才能達到一個有效和安全并存的狀態。
在導熱油傳熱系統運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現象,稱為超溫。超溫會導致導熱油發生熱裂解,形成裂解產物,使導熱油快速變質劣化,在爐管內結焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態,存在一定程度的過熱裂解現象。系統內的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。
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